裝備制造：重型機械大變局下的戰(zhàn)略抉擇
http://www.0374v.cn導讀：
為此，記者針對當下重機行業(yè)遇到的幾大問題，經深入思考，擬寫了提綱，送至中國幾大重機制造領軍企業(yè)負責人手中，懇請他們對當下之難點給出自己的回答，以期給更多的業(yè)界人士提供借鑒。
都說留得青山在，不怕沒柴燒。但由于重型機械行業(yè)自身的特性，生存和發(fā)展對于當下的重機制造商而言，絕不是二選一的單選題，而是必須兼顧的兩方面。
“寒冬”仍未遠去，身處其中的企業(yè)感受不到春天的絲絲暖意，市場持續(xù)低迷，增速一降再降；產能過剩，同質化嚴重而引發(fā)的價格競爭；壟斷行業(yè)客戶的另起灶臺；加之各種賦稅，凡此種種，讓本已經如履薄冰、顫顫巍巍的重機制造商更是難以負重前行。
為此，記者針對當下重機行業(yè)遇到的幾大問題，經深入思考，擬寫了提綱，送至中國幾大重機制造領軍企業(yè)負責人手中，懇請他們對當下之難點給出自己的回答，以期給更多的業(yè)界人士提供借鑒。
中信重工研制的首臺大規(guī)格鐵精粉干法球磨機。
太重生產的國內首套大功率井下智能成套裝備。
爬坡期or趴窩期
問題1
當前我國重機行業(yè)市場持續(xù)偏冷，增速一再下降，進入發(fā)展的低谷期，或曰中速階段。
但我們更關注2013年及未來兩年，是否將是重型機械行業(yè)形勢更為嚴峻的一年。畢竟目前只有少部分企業(yè)基本滿足全年訂貨，且仍存品種不均衡、合同安全性欠佳等隱患，而大部分企業(yè)經營難度加大，下半年不排除繼續(xù)下滑的可能。即便接下來宏觀經濟有所回升，重機行業(yè)的復蘇也要晚于其他行業(yè)一年半載。而令人擔心的是企業(yè)利潤持續(xù)大幅下滑，長期下去，將難以為繼。
大重：此次面臨的挑戰(zhàn)和壓力前所未有，可以說是我們重組搬遷以來為困難的一年。
“十二五”是我國裝備制造業(yè)轉型升級的攻堅時期，同時也是裝備制造業(yè)的重要戰(zhàn)略轉型機遇期。將面臨更大、更多和更復雜的挑戰(zhàn)，進入爬坡過坎的新階段。對企業(yè)而言，面臨的調整轉型和創(chuàng)新升級難度極大，同時也存在著升級并跨入新臺階的重大機遇。
從國際市場看，一是巴西、澳大利亞等國家鐵礦石等資源性產品全球范圍內的轉運，對港口機械和裝卸機械產品有一定需求；二是印度、俄羅斯及南美等發(fā)展中國家基礎設施建設，對起重機械、冶金機械等產品有一定需求；三是我國對非洲等國家援建鐵路、基礎設施和資源性項目較多，會有較大的重大裝備市場需求。
從國內市場看，裝備制造業(yè)產能過剩、企業(yè)綜合成本上升、價格競爭、回款難等運行管理壓力還會進一步加大。但是，國家正在大力實施產業(yè)結構調整，轉變經濟發(fā)展方式，明確提出通過投資和內需“雙輪”驅動經濟“穩(wěn)增長”，并要實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，支持“實體經濟”快速發(fā)展，七大戰(zhàn)略新興產業(yè)規(guī)劃的實施及加速推進“城鎮(zhèn)化”等戰(zhàn)略舉措，必將帶來新的市場需求和裝備制造業(yè)的再發(fā)展。
上重：當前國內外經濟運行仍面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從國際、國內來看，經濟增長動力都不足，國內經濟增長動力仍需增強。盡管宏觀經濟形勢有復蘇跡象，但重機行業(yè)機器產品低價競爭加劇，熱加工產能過剩延續(xù)，行業(yè)反應滯后性和不確定性增加了形勢的復雜性。
2013年及未來兩年，如果及中國經濟沒有大的改觀，這可能將是中國重機行業(yè)為寒冷漫長的冬天。截至5月底，上重公司銷售、毛利率、凈利率較去年同期均有不同程度下滑。當年承接訂單量與預算也有較大差距，難以支撐年度銷售目標；因宏觀經濟軟復蘇，上游項目因缺少資金等原因啟動較慢，在手合同遲遲不能生效。同時，應收賬款、存貨居不下，應付賬款壓力大，現金流持續(xù)緊張。銀行貸款多，利息負擔重，公司短期內扭虧為盈難度較大。
中信重工：今年乃至未來兩三年內，經濟走勢具有很大的不確定性，重型裝備企業(yè)生存空間將進一步被擠壓，應做好更艱苦、更持久的應對準備。
一重：去年一重主營的冶金設備、核能設備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設備、礦山設備銷售額都出現了一定的下滑。2012年由于冶金市場的低迷及國務院暫停新建核電項目審批的影響，公司本年度銷售收入較上年有一定幅度的下滑。實際上重機企業(yè)近兩年的情況都處于相對困難時期，如果再如此發(fā)展下去，很可能消融掉“十一五”所積累的技術“家底”。
太重：未來兩三年乃至更長時間，重機行業(yè)面臨的形勢和困難都十分復雜，這是由市場供求關系以及中國新興工業(yè)化道路的選擇所決定的。
轉型方向之選擇
問題2
重型機械行業(yè)的行業(yè)特征包括投資強度、制造周期長、生產成本。遽然進入低增長，固然首尾難以相顧，更何況轉型升級需要大劑量長期持續(xù)投入。生存和發(fā)展在這里不是二選一的單選題，而都是必須兼顧的兩方面。那么企業(yè)在這兩個問題中是如何填空的呢？
中信重工：企業(yè)轉型應有“三力”：1.?場拉力：企業(yè)轉型要以市場為導向，緊盯市場。適應?場、開發(fā)?場、引領市場是由低到的三個層次。導向決定發(fā)展方向及成敗。
2.內在動力：企業(yè)轉型要靠激發(fā)內在動力，動力不足難有作為。內在動力方面，誰也替代不了，只有靠企業(yè)自身。
3.政府推力。政府的推力，一是優(yōu)化資源配置，向涉及國計民生的領域和發(fā)展發(fā)育好的優(yōu)秀企業(yè)傾斜。二是培育市場機制，培育環(huán)境健康、規(guī)則清晰、公平競爭的市場機制。
太重：太重目前營銷模式側重于向提供解決方案轉化，而增長方式向產業(yè)鏈端轉化，但目前效果還不太明顯。成本大幅下滑，利潤嚴重下降，但回款是當下大的事。
一重：未來的發(fā)展，企業(yè)提出“八個并重轉變”道路。發(fā)展方向從制造向制造和服務并重轉變；產品領域從工業(yè)裝備向能源裝備、工業(yè)裝備、環(huán)保裝備、裝備基礎材料并重轉變；市場領域從國內市場為主向國內、國際市場并重轉變；經營范圍從資產經營向資產和資本經營并重轉變；生產過程從單件小批向生產專業(yè)化、自動化、信息化、流水化、綠色化轉變；管理模式從工廠制向集團化、事業(yè)部化、內部市場化轉變；經營領域從裝備制造向其他領域延伸轉變；增長方式從粗放式增長向內涵式增長轉變。
大重：我們必須直面困難、以變應變，破浪前行。具體做法有：
一、統(tǒng)一思想，轉變觀念。要清醒地認識市場環(huán)境的變化，必然給企業(yè)和每名員工帶來相當大的直接影響。企業(yè)如果沒有活干，就會給員工開不出工資，企業(yè)就將倒閉。
二、大膽地改革創(chuàng)新。要從適應環(huán)境和市場競爭的要求出發(fā)，及時地實施科技創(chuàng)新，及時地調整企業(yè)的產品結構、組織結構、人員結構，及時地完善企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略和生產組織方式，整合發(fā)展資源，優(yōu)化要素配置。
三、緊抓重點。抓住重點就是抓住工作的牛鼻子，當前工作的重中之重是多訂合同、快回貨款、降低成本、增加效益。
上重：前十年，重機行業(yè)靠投資拉動增長，產能嚴重過剩，但產品質量沒有質的提，產品結構同質化現象嚴重，現在宏觀經濟打了個噴嚏，重機行業(yè)已經重感冒。在重機市場持續(xù)低迷的情況下，貿然轉型升級，無疑是對體質虛弱患者的一劑猛藥，恐怕大多數重機企業(yè)都無法承受轉型帶來的沖擊。目前重機行業(yè)只有通過重估形勢、重設目標、強化基礎管理、提技術水平、提成本與質量意識、轉變考核方式等溫和療法，才能使企業(yè)早日走上健康可持續(xù)的發(fā)展軌道，才能使轉型升級與企業(yè)利益緊密相連。
面對八大重機全線瀕臨虧損的局面，上重公司積極推進管理改革，創(chuàng)新理念轉變機制，明確目標真抓實干，明責任、定目標、轉機制，縮短經營戰(zhàn)線，以磨煤機為盈利之源，以大型鑄鍛件為立身之本，尋求產品結構與市場的突破，力求早日逆轉不良態(tài)勢。
需要什么樣的“棉襖”
問題3
寒風襲來，對于重型機械制造企業(yè)需要給予怎樣的幫助呢。業(yè)界有個說法：給錢不如給政策，給政策不如給市場。鑒于目前所處環(huán)境，恐怕錢、政策、市場都是企業(yè)急需的。
日前國資委曾表示可向部分困難企業(yè)返還紅利，其中涉及重機企業(yè)，但限于央企。那么地方企業(yè)是否也有相應需求？關于政策，國家當下注重對小微企業(yè)的政策扶持，那么對大中型企業(yè)的扶持力度，是否也要隨形勢變化而加大？再如，地方上的稅收政策，是否也要向重型行業(yè)中的大中型國企傾斜？關于市場，重大技術裝備的用戶多為壟斷型企業(yè)或行業(yè)寡頭，非市場因素很多，有時國內的市場環(huán)境甚至不如國外的環(huán)境。
因而，特殊情況下，是否需要政府動用非市場化手段，使國產重大技術裝備獲得使用機會？
大重：一定要有針對實體經濟的鼓勵政策措施出臺，包括稅收等，不能再殺雞取卵。
希望銀行要把位置擺正確，不能再讓證券、基金、股權漫天要價，不能總是改變不了企業(yè)為銀行打工的局面。
希望減輕賦稅。國資委收了幾塊，有些稅國家收了，地方還要收，甚至區(qū)里再收一部分，企業(yè)納稅是義務責任，但希望能夠將重點企業(yè)上的稅返還，企業(yè)按專項專用，搞技術研發(fā)，推新產品，轉型升級就有了。
還有，重大技術裝備的用戶，往往是電力、冶金、石化、鐵路等具壟斷特點的行業(yè)，這些壟斷企業(yè)往往在擴展自己的裝備制造體系，造成了不公平的競爭，也因重復建設加劇了產能過剩，應該采取措施解決第二制造體系的弊端。
后希望，政府不能只關注小微企業(yè)，大中型企業(yè)更要關注。
一重：希望首臺（套）國產設備的認定、使用風險補償機制、鼓勵研制的補償辦法盡快出臺，支持重型機械首臺（套）重大技術裝備的發(fā)展；建議出臺相關政策鼓勵央企優(yōu)先購買裝備制造央企產品的政策，并納入業(yè)績考核，并且繼續(xù)給予購買國產設備抵免企業(yè)所得稅的政策，鼓勵企業(yè)購買國產設備；建議加強市場規(guī)劃，防止重復建設，以行政審批方式等嚴格控制行業(yè)企業(yè)重復建設。
目前我國制造、設計、總包環(huán)節(jié)都各自為戰(zhàn)。身處制造環(huán)節(jié)的重機企業(yè)，成本，利潤薄。因此建議企業(yè)之間能用投資的方式，優(yōu)勢互補，整合資源。如將具有總包資質的鋼鐵冶金研究院與重機企業(yè)聯(lián)合，將大大提研發(fā)生產效率及產品利潤。可以說我國重機企業(yè)發(fā)展到今天，也需要打造具備“大制造”能力的集團。
上重：錢是重機行業(yè)救命之繩，政策是重機行業(yè)解困之需，市場是重機行業(yè)發(fā)展之源。前十年，由于大部分重機行業(yè)產能投資過大，導致貸款企，利息沉重，現金流持續(xù)緊張，導致仍需繼續(xù)貸款，惡性循環(huán)。
利息與財務費用在企業(yè)銷售的之比十分驚人，貸款利息成為企業(yè)難以承受之重，企業(yè)實際上是在為銀行打工。目前國家政策對小微企業(yè)和央企的扶持力度仍很可觀，地方國企處于被兩面夾攻之勢，十分尷尬。
希望對重機行業(yè)，特別是關系國家經濟發(fā)展的關鍵企業(yè)，在尊重市場競爭的前提下，理應受到政府的關注與政策支持。政府對企業(yè)支持的重點應放在技術支持與提升管理水平上，提企業(yè)自身競爭能力，達到國外先進企業(yè)的水平，而不是一味的掩蓋行業(yè)弱點進行溫室培育。
而重機行業(yè)的上游企業(yè)多為壟斷企業(yè)和行業(yè)寡頭，往往扶持自家企業(yè)，競爭不平等的現象時有發(fā)生。比如上重公司的磨煤機在與競爭對手競標時，自身條件相當的情況下，常常處于劣勢。另外，有些大寡頭觀念未能與時俱進，對國內設備制造企業(yè)缺乏信心與信任，使得國內企業(yè)處于天然劣勢。政府在打破不合理壟斷的前提下，不動用非市場化手段，自然會使國產技術裝備企業(yè)獲得機會。
太重：從目前山西省的情況看，太重作為山西省屬企業(yè)，難以享受資金支持，可能會享受到一些政策支持，至于說市場，盤根錯節(jié)，政府可能說了也不一定管用。
中信重工：無論什么扶持政策，都應該是優(yōu)化資源配置，發(fā)揮市場機制的導向和調節(jié)作用。救火式的、扶貧式的只能是火越救越大，企業(yè)越扶越貧；培育市場機制，是公平競爭，經濟杠桿調節(jié)，而不是靠非市場手段、非經濟規(guī)則的手段。幫扶企業(yè)是靠幫其恢復造血功能，而不是輸血依賴。
產品過剩下的同質化
問題4
過去在全國一盤棋的格局里，八大重機各有專業(yè)側重，但經過幾十年市場洗禮后，許多能力是度重合，關鍵重大設備重復建設現象嚴重，這不僅是一種非常嚴重的資源浪費，也是導致當下產品同質化的根源。
有關行業(yè)專家提出，在政府宏觀管理層面，要好好研究德、日、韓的經驗，特別是德國模式，政府有效調控，并以資本運作方式，看得見和看不見的兩只手互相作用，形成國際一流的幾家跨國公司。不知他山之石，如今對中國重型行業(yè)可否攻玉？
上重：在全國一盤棋的時候，中國產能嚴重不足，八大重機各有側重是時代所需。過去幾十年，中國經濟速發(fā)展，重機市場井噴，中國關鍵重大設備制造成為中國工業(yè)發(fā)展的瓶頸，外加國外先進大公司對中國的技術、工藝封鎖，中國加強重機產能的投資也是形勢所迫。
如今，外部環(huán)境繼續(xù)發(fā)生深刻變化，金融危機余波未平，經濟形勢依舊嚴峻，重機行業(yè)轉型陣痛持續(xù)發(fā)酵，全行業(yè)業(yè)績下滑已成現實，多家企業(yè)巨額虧損，市場倒逼作用進一步顯現。各企業(yè)只有充分發(fā)揮企業(yè)技術、生產、資源等特色與優(yōu)勢，找準市場定位，細分市場，順應發(fā)展潮流，才能處于不敗之地。政府應通過充分調研，不盲目調控，不放之惡性競爭，加強對企業(yè)支持的同時，尊重市場，尊重競爭，重機行業(yè)才能走向良性競爭、共同繁榮發(fā)展的道路。目前，上重公司積極進行市場預測、產品結構研究、戰(zhàn)略規(guī)劃，加強相關信息的收集、分析，重點做強做大拳頭產品，力爭率先突破困局。
太重：現在萬噸壓機，七大重機廠都已經技改完成，但中國用得著這么多嗎？這就是同質化！所以說市場這只看不見的手有時候確實需要被調控一下，現在怎么辦？似乎無招！
中信重工：解決同質化問題關鍵在于建立適應市場的決策機制和自身的發(fā)展定位。
一重：除了大用戶自己造設備外，一些非本行業(yè)企業(yè)也都新建低端重型裝備制造企業(yè)，盲目擴建嚴重。如鋼鐵行業(yè)大多數都有機械制造公司，鐵路建設企業(yè)建起了盾構機制造廠，結果是低端能力（僅具有制造能力）大量過剩、能力放空和無序競爭、血拼價格。比如目前軋輥等多種產品的價格已經降到了原來的一半，不少重機企業(yè)坦言：“做了就虧。”這將是行業(yè)所面臨的尖銳問題。
大重：大連重工機電設備成套有限公司2012年凈利潤與上年同期相比下降了199%，主要原因為受風電行業(yè)調整影響，風電產品市場需求下降，導致銷售收入減少。
這與風電行業(yè)在2012年整體不景氣，行業(yè)低價競爭，風電市場整體萎縮息息相關。對于風電設備產能過剩問題，行業(yè)人士的一致看法是：出現過剩的只是中低端風電設備，尤其是低端產品，質量的風電設備還不存在產能過剩的問題。
能否也來個民擁軍
問題5
一直以來，我們對軍轉民的表達都是利用軍品研制技術服務于民用領域，也就是軍民低，水往低處流。但是，近年來我國民用領域的一批大中型機械制造企業(yè)，在改革開放中抓住機遇，于競爭中堅持技術創(chuàng)新，獲得長足進步，發(fā)展出自主的端制造能力。以他們?yōu)榇淼拿裼妙I域制造力量，已經在很多方面趕上并過軍工領域制造能力。而我國軍事裝備的研發(fā)，基本還是沿用傳統(tǒng)做法，無論投資立項還是制造建設，都是自成一套體系，比較封閉。當前是否更應該提倡開門辦軍工，不但政策支持軍轉民，還要支持民擁軍。
大重：讓重大技術裝備企業(yè)進入軍工端研制領域，發(fā)揮這些民用領域領軍企業(yè)的優(yōu)勢和能力，可讓重大技術裝備技術充分得到發(fā)揮，讓軍工領域吸納尖端技術與產品，為國防建設發(fā)展貢獻力量。
上重：由于軍事裝備研發(fā)的特殊性，雖然還是沿用傳統(tǒng)做法，但是由于其天然優(yōu)勢———資源、技術投入集中，政策扶持力度大，研發(fā)能力仍不是一般企業(yè)可比的。
可以的一種方式是在保證軍事安全的前提下，軍工企業(yè)與民用領域的企業(yè)可以加強交流合作———民用領域企業(yè)借助軍工提自身技術能力，軍工企業(yè)借鑒民用領域企業(yè)優(yōu)秀的管理模式，提升軍工企業(yè)設計、制造的靈活度，縮短軍工民用的周期，共同推進中國裝備制造業(yè)的發(fā)展。
太重：從山西某些軍工企業(yè)來看，無論從技術裝備還是人員素質都遜于太重，太重進入軍工領域，堪當大任。甚至有時候想，太重那些尖端設備完全可以批量生產大功率航空發(fā)動機，所謂精度要求的葉片是沒問題能制造出的。
中信重工：開門辦軍工是國際通用做法，大限度發(fā)揮存量優(yōu)勢，大限度降低政府投資，何樂而不為！
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