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　　智慧交通是在數(shù)字交通和智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更級(jí)階段的交通模式，它運(yùn)用智慧的觀點(diǎn)來解決交通問題，秉承以人為本、服務(wù)大眾的理念，使用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)等新技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸

　　編者按 中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院院士李德仁教授曾這樣定義智慧城市："智慧城市=數(shù)字城市+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算"。智慧城市的內(nèi)涵是將數(shù)字城市、物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算三個(gè)概念融合。近期，《政府采購(gòu)信息報(bào)》將從智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧校園等幾方面分析我國(guó)政府建設(shè)智慧城市的必要性、實(shí)際效果以及規(guī)劃展望。

　　智慧城市建設(shè)關(guān)系到人們的生活環(huán)境，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、4G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)概念與標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，我國(guó)在普通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)層面都得到了提升。

　　城市建設(shè)，交通先行，智慧交通建設(shè)是智慧城市建設(shè)的重要構(gòu)成部分。在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對(duì)外公布國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單后，部分智慧試點(diǎn)城市的政府將"智慧交通"作為智慧城市的重點(diǎn)建設(shè)部分，傾注了越來越多的資金與精力。

　　數(shù)字交通+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算

　　智慧交通是在數(shù)字交通和智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更級(jí)階段的交通模式，它運(yùn)用智慧的觀點(diǎn)來解決交通問題，秉承以人為本、服務(wù)大眾的理念，使用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)等新技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，全面提升交通管理和服務(wù)水平，是一種先進(jìn)的交通發(fā)展模式的變革。

　　智慧交通≠智能交通

　　智慧交通與智能交通的共同點(diǎn)在于：智慧交通與智能交通都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物,兩者在建設(shè)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用方向等方面相同。

　　智慧交通與智能交通的不同點(diǎn)在于：智能交通主要側(cè)重于各類交通應(yīng)用的信息化；智慧交通中融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新IT技術(shù)來匯集交通信息，會(huì)大量使用數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，以實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，提供交通信息服務(wù)，強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。

　　智慧交通建設(shè)迫在眉睫

　　我國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)快速增長(zhǎng)，再加上國(guó)內(nèi)交通道路網(wǎng)不斷變動(dòng)，交通擁堵、交通事故救援、能源短缺以及環(huán)境問題日益嚴(yán)重，因此亟需應(yīng)用智慧交通來解決這些難題。

　　智慧交通是提交通通行能力的重要途徑，也是提升綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)行效率的信息化保障手段。

　　在視頻監(jiān)控、公交調(diào)度、定位管理等方面，智慧交通應(yīng)用需要強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐以及數(shù)據(jù)分析，需要大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)發(fā)揮作用。

　　智慧交通現(xiàn)政采大單

　　8月8日，浙江省寧波市鄞州區(qū)交通運(yùn)輸局的鄞州區(qū)"智慧交通"一期項(xiàng)目（電子產(chǎn)品及通信設(shè)備）定標(biāo)，中標(biāo)價(jià)格為1788.8888萬元。

　　據(jù)悉，一期項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括：鄞州中心區(qū)"七縱十二橫"的交通誘導(dǎo)、流量監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)；甬梁線的全路段路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、運(yùn)輸管理、載限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)建設(shè)；限運(yùn)輸電子監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)；一體化交通信息采集建設(shè)；智慧交通云平臺(tái)和綜合交通協(xié)同指揮中心建設(shè)；公眾服務(wù)與互動(dòng)平臺(tái)建設(shè)。

　　此外，在該項(xiàng)目定標(biāo)的前一天，浙江省建安工程管理有限公司關(guān)于湖州南潯公共交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（標(biāo)項(xiàng)內(nèi)容包括公交候車亭、電子站牌制作與安裝）定標(biāo)，終中標(biāo)價(jià)格為633.18149萬元，這同樣是浙江"智慧交通"建設(shè)的主要項(xiàng)目。

　　智慧交通初顯成效

　　浙江省寧波市啟動(dòng)"智慧交通"后，在減少交通事故、避免交通擁堵等方面，已經(jīng)初顯成效。

　　2013年，寧波交通事故死亡人數(shù)比2012年減少135人，是有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來，死亡人數(shù)下降幅度大的一年。2014年1月-5月，寧波市交通事故統(tǒng)計(jì)中，事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失，又分別比2013年同期下降5.11%、1.71%、4.8%和13.45%。

　　另外，寧波交通警察局還聯(lián)合企業(yè)建立了一套"智能清視頻綜合信息采集系統(tǒng)"。目前，寧波市區(qū)已建869套，今年還將增至覆蓋90%以上市區(qū)燈控路口。

　　浙江省計(jì)劃在2014年-2016年三年內(nèi)全面加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)，以公路交通監(jiān)控系統(tǒng)、公安交通指揮集成平臺(tái)、交通安全執(zhí)法服務(wù)站建設(shè)和勤務(wù)制度改革為重點(diǎn)，以科技信息化建設(shè)應(yīng)用為支撐，著力構(gòu)建和完善嚴(yán)密的公路交通安全防控體系，不斷提升公安交通管理部門公路交通現(xiàn)代化治理能力。

　　智慧交通激活政采市場(chǎng)

　　智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它在有效利用現(xiàn)有交通設(shè)施的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在降低交通負(fù)荷、減少環(huán)境污染、保證交通安全、提運(yùn)輸效率等方面發(fā)揮作用。近幾年，智慧交通建設(shè)尤其受到國(guó)家智慧試點(diǎn)城市的偏愛，它正在逐步激活政府采購(gòu)的市場(chǎng)。