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機器人:中國家用智能機器人須跨越三道坎
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文章來源:中國青年報 更新時間:2013-5-30
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機器人:中國家用智能機器人須跨越三道坎

導讀:

  這個機器“保姆”,能自動識別家居環境和計算行走路徑,地板上的灰塵、毛發、碎屑,抑或平時難以打掃的角落和家具底部,都能搞定。當完成清掃任務時,小家伙還能自動返回充電插座給自己充電。

  發生在陳楠家中的這一幕,自2012年以來,已經在國內10萬個家庭悄

  先噴干凈水,再吸水清洗地板……在客廳茶幾、沙發下自如穿梭清掃的一個圓盤引來了孩子的追逐和笑聲。

  自從陳楠給家庭添置了圓盤——一個全身布滿傳感器的機器“保姆”后,這一幕便時常在家中出現。

  家政市場中的“新新人類”

  這個機器“保姆”,能自動識別家居環境和計算行走路徑,地板上的灰塵、毛發、碎屑,抑或平時難以打掃的角落和家具底部,都能搞定。當完成清掃任務時,小家伙還能自動返回充電插座給自己充電。

  發生在陳楠家中的這一幕,自2012年以來,已經在國內10萬個家庭悄悄上演。全球銷量大的家用機器人公司iRobot公司的機器“保姆”事實上已經對大城市中的家政市場產生了輕微的撬動。iRobot家用機器人國際事業部副總裁MarcDinee接受記者采訪時說,盡管目前中國百姓以傳統的清潔方式為主,但隨著城市生活節奏的加快和老齡化社會的到來,越來越多的消費者愿意購買更先進的產品來節省時間,減少勞動和享受生活。

  可陳楠說,“要是還能擦擦窗戶,那才真的可以當保姆用。”但他期望的這種全能機器保姆在很長時間內都難以實現。

  iRobot公司一名技術主管介紹說,像斯瓦辛格在《終結者》中扮演的機器人之所以難以出現,是因為按照傳統機器人學的思路,機器人需要模擬“人腦”,構建環境的“地圖”,然后根據地圖制定計劃,這需要大量的計算。而一旦環境中出現程序預測以外的變化,就會導致之前的計劃不能如期執行。基于“感知-建模-計劃-行動”設計思路的機器人很難適應真實的環境。

  “形形色色的機器人在科幻故事里大行其道,不過現在的機器人連門和敞開的窗都很難區分開。”他說,當前國際上智能型機器人從昆蟲活動中獲得設計靈感,即:機器人不必事先做復雜的計劃,它只需感知環境,并迅速判斷作出行動。

  這一理論將機器人設計變革至現行的實用機器人時代,也真正讓機器人能參與到家庭生活中來。

  家用機器人將成為下一個電子消費熱點?

  沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎認為,“所謂機器人,就是用技術手段實現人的功能。因此機器人的發展可以分為兩個步驟,即工業化機器人和服務型機器人。”早出現的機器人就是目前工業生產中常提及的‘機械手’,其注重的是對人類四肢的模仿。

  而到了20世紀末和21世紀初,人們開始設想將電影中能夠主動適應外界環境、與人進行交互溝通,并具有學習和思考能力的機器人變為現實。這就是現在各國正在研究的“服務型機器人”。

  近年來,機器人正在全球范圍內點燃人們的熱情。2010年上海世博會上,日本館的機器人秀、法國館的舞蹈機器人、上海聯合館的炒菜機器人等都賺足了人們的眼球。

  微軟前總裁比爾·蓋茨在《科學美國人》雜志上撰文表示,一場新技術革命悄然來臨,當前機器人正經歷上世紀80年代“PC式發展。人類正從PC(個人電腦)時代向PR(個人機器人)時代邁進。屆時,家用機器人將像門鈴、計算機、移動電話、電冰箱等一樣普及。

  據國際機器人聯合會的統計,2012年全球家用機器人銷量過600萬臺。他們研判,家用機器人市場2015年將達到150億美元。隨著智能機器人技術在智能家電、人際交互的網絡服務以及醫療設備和信息產業中的普及,家用機器人有望成為繼電腦、手機之后,大批量進入家庭的消費類電子產品。

  資料顯示,中國城市中60歲以上人口已經過10%,65歲以上人口達到1.8億,預計到2015年達到兩億;同時,中國的殘疾人數量已經與德國總人口數相當,這些都將給醫療、服務以及教育等家用機器人帶來巨大的市場機會。

  在這樣的背景下,清潔用的吸塵機器人被率先研制成功,并迅速進入歐美、中日韓等50多個國家。針對全球范圍內老齡化的趨勢,奧迪公司推出了兩輪和獨輪的電動車,日本松下推出了床和輪椅一體化機器人,美國iRobot公司則開發了遠程診斷和護理病人的機器人系統。

  長沙理工大學杜榮華教授告訴筆者,人工智能機器人作為戰略性新興產業,有著廣泛的市場前景,對傳統信息、家電、通訊、裝備制造業有很強的拉動作用,機器人與智能系統將成為制造行業下一波發展的主要推動力量。

  產業發展亟須跨越三道坎

  發達國家一步步將人類的機器人夢想變成現實,日本和韓國更是將發展機器人提升到國家戰略的度進行產業布局。相對于中國制造業大國的地位,中國機器人特別是家用智能機器人產業,依然是一個名副其實的“小”產業,僅占全球機器人市場的4.5%。

  據了解,1986年,“863計劃”制定了工業機器人發展計劃,一汽集團、哈爾濱工業大學、沈陽自動化所等單位,相繼進行了工業機器人探索。“十一五”期間,機器人模塊化、體積、結構、設計、功能部件等基礎技術領域,逐漸取得了突破。

  然而,家用人工智能機器人制造裝備集中了新興傳感器、儀器儀表、工業機器人等核心關鍵技術。國內從事機器人制造的企業多達60多家,水平卻是良莠不齊,特別是核心零部件依賴進口,引發了業內專家的擔憂。國家工業和信息化部裝備工業司副司長王衛明指出,創新能力薄弱,核心技術和核心關鍵部件受制于人,基礎配套能力發展滯后,整機面臨空殼化。

  筆者在采訪中了解到,我國仿真機器人技術近年來發展迅速,國內的專利申請主要集中在對機械和電氣結構的改進上,人工智能、自動控制、信息處理、傳感、通訊等方面的專利申請較少。并且,專利申請主要集中在校和科研院所,企業專利申請量少。而國外的申請人則以大公司居多。因此,我國不少機器人技術缺乏與市場的對接,實用性較差。

  長期從事新智能設備銷售的湖南科凡達公司總裁曾海軍認為,相比工業機器人而言,度智能化的家用機器人對技術要求更。他呼吁,國內企業應扎扎實實在技術創新上下功夫,擁有了核心自主知識產權,才能提市場競爭中的話語權。

  在曾海軍看來,目前工業機器人仍是整個產業的主體,“但未來,包括家用清潔機器人、醫療機器人、服務機器人在內的家用機器人將逐步普及,就像我們現在使用的移動電話。”

  然而,目前的狀況是,中國家用智能機器人的產業規模尚未形成,缺乏大型支柱企業,也沒有形成有影響力的品牌。

  “機器人行業屬于多學科的綜合領域,技術門檻較,企業需要投入較大財力、物力培養或吸引人才,但市場培育卻不成熟,因此陷入了很尷尬的境地,”曾海軍分析說。“小企業進來做不了,大企業進來吃不飽,形成惡性循環。別說形成完整產業鏈了,就是骨干企業培養起來也是困難重重。”

  湖南大學、長沙理工大學多位專家向筆者表示,中國機器人產業之所以始終未能駛入快車道,缺乏對整個產業產生深遠影響的指導性政策是重要因素。

  上述人士稱,中國機器人多年來沒有針對性的扶持政策,賴以生存發展的產學研機制也較為松散。這導致既沒有以企業為主體,讓機器人技術以產業為導向發展,也缺乏一套技術市場化的進程,從而制約了產業化的發展。

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