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　　新的第二條涂裝線也采用全自動化的IPP噴涂工藝（集成式噴涂工藝），該工藝省去了中涂，因此無需干燥。噴漆室配備有創

　　德國 比蒂希海姆 - 比辛根，2013年5月27日訊 建設全球環保的汽車涂裝車間，這是2011年華晨寶馬向杜爾下單，要求為其在中國沈陽建造涂裝車間時提出的目標。該涂裝車間將于今年夏季安裝投產，但在此之前，杜爾已獲得了華晨寶馬的后續訂單：將產能從每小時30輛提到60輛。

　　把訂單拓展到實現名義產能，將進一步改善系統本已很低的能耗，達到單車能耗430 kwh的佳值，僅為10年前的三分之一。杜爾和寶馬的節能措施已經在采用RoDip M旋轉浸涂工藝的底漆區奏效了。由于減少了浸涂空間，因而也降低了對能源和化學物質的消耗。

　　新的第二條涂裝線也采用全自動化的IPP噴涂工藝（集成式噴涂工藝），該工藝省去了中涂，因此無需干燥。噴漆室配備有創新的漆渣干式分離系統EcoDryScrubber, 這項技術不需要水和化學物質。對流程中的空氣進行再循環，能使噴漆室節約60%的能源。全球共有65條涂裝線已經采用了或正在配備EcoDryScrubber。

　　與條涂裝線一樣，涂裝過程中將應用32個杜爾EcoRP E033和EcoRP L133噴涂機器人。 設計緊湊的新一代EcoBell3霧化器，僅用一個單一的旋轉型霧化器就可實現對車身內外的噴涂。

　　其他已配備的可以使汽車涂裝環保、可持續發展的技術，也將進行調整以適應更產能的需求。其中包括對供氣和廢氣進行熱回收，以及借助廢熱鍋爐對烘房的廢熱進行回收。更進一步的環保措施是，出廠前對清漆室的廢氣進行凈化。

　　華晨寶馬在今年季度下單，要求擴大沈陽涂裝車間。自2016年1月起，該涂裝車間將每小時噴涂60輛汽車。這里生產的寶馬車型有：1系列、3系列和X1。

　　公司簡介

　　杜爾公司是一個國際的提供機械和工廠成套設備的集團公司。全公司80％的銷售額來自汽車工業，此外在航空工業、機械工程、化工和制藥業都擁有先進的生產和環保技術。杜爾集團公司的主營業務分成四個部分：涂裝與總裝系統部設計、建造涂裝車間以及總裝車間，主要應用于汽車和航空制造業；應用技術部提供機器人自動噴漆、粘合、密封產品；測量與加工系統部生產的設備和系統則應用于平衡和清洗工序、發動機及傳動系統的制造和汽車總裝，同時也應用于其它領域；第四部門——清潔技術系統部，致力于凈化廢氣、提能效。目前杜爾公司已經在全23個國家建立了51個經營網點，員工總數約為7800人。2012年杜爾集團的銷售額達到了24億歐元。