對于產(chǎn)能過剩問題,寶鋼集團董事長徐樂江表示,中國鋼鐵業(yè)去年生產(chǎn)了7.79億噸鋼,今年預(yù)計還會有2%的增長,而且產(chǎn)能也達到10億噸。鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題成因復雜,有地方政府的原因也有企業(yè)自身的粗放經(jīng)營的原因,無論如何再去探討原因
主要負責淘汰落后產(chǎn)能的中國工信部層提出,要確保提前一年完成“十二五”淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能的任務(wù),今年將要淘汰2700萬噸。
工業(yè)和信息化部副部長蘇波表示,2010年以來中國已經(jīng)淘汰累計煉鐵落后產(chǎn)能8500萬噸,煉鋼落后產(chǎn)能5700萬噸,而按照預(yù)定目標,2013年-2017年需要壓縮鋼鐵產(chǎn)能8000萬噸,今年將淘汰鋼鐵能力2700萬噸,從而確保提前一年完成“十二五”任務(wù)。
蘇波指出,化解產(chǎn)能過剩是當前工業(yè)領(lǐng)域突出問題,工信部將多方面控制新增產(chǎn)能,建立產(chǎn)能預(yù)警機制,當務(wù)之急是控制新增產(chǎn)能,嚴格把關(guān)新建項目核準,對新建項目審批要施行等量或減量置換原則。
對于產(chǎn)能過剩問題,寶鋼集團董事長徐樂江表示,中國鋼鐵業(yè)去年生產(chǎn)了7.79億噸鋼,今年預(yù)計還會有2%的增長,而且產(chǎn)能也達到10億噸。鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題成因復雜,有地方政府的原因也有企業(yè)自身的粗放經(jīng)營的原因,無論如何再去探討原因已經(jīng)不再重要,當前更應(yīng)該關(guān)心的是“今天怎么過,明天怎么走”的問題。“只要真正使市場起到?jīng)Q定性配置作用,化解產(chǎn)能過剩只是時間問題”,徐樂江表示。
國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示,根據(jù)研究,中國鋼鐵業(yè)需求峰值多在10億噸,基本可以確定8億噸-10億噸之間,但是產(chǎn)能目前已經(jīng)達到這個水平,“過去鋼鐵業(yè)也多次出現(xiàn)過產(chǎn)能過剩,但是那時需求峰值還沒有出現(xiàn),而現(xiàn)在就象上了珠峰了,不可能再,所以大規(guī)模數(shù)量擴張時代已經(jīng)過去,將會進入一個以兼并重組為特征的結(jié)構(gòu)調(diào)整期。”
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