海上風(fēng)電 誰(shuí)是大贏家？
http://www.0374v.cn六月的上海飄起了小雨。此時(shí)，東海大橋的海上風(fēng)電34臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)在低調(diào)中完成。
這項(xiàng)在中國(guó)具有標(biāo)志性的工程就如同當(dāng)初光伏界的敦煌項(xiàng)目一樣，引起了眾多的關(guān)注，因?yàn)樗碾妰r(jià)，它的運(yùn)行，它的模式將直接引領(lǐng)中國(guó)海上風(fēng)電的風(fēng)向。
“2010年是中國(guó)海上風(fēng)電的元年。”這句話金風(fēng)說(shuō)過(guò)，華銳說(shuō)過(guò)，連跨國(guó)公司維斯塔斯也這么認(rèn)為。
根據(jù)各省上報(bào)的海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃初步統(tǒng)計(jì)，在未考慮電力市場(chǎng)消納的情況下，2015年我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量有望達(dá)到1500萬(wàn)千瓦，2020年有望達(dá)到3000萬(wàn)千瓦，這一數(shù)字相當(dāng)于目前全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總量。其中，上海、江蘇、浙江、山東、福建5省的海上風(fēng)電規(guī)劃已然出爐，裝機(jī)規(guī)模為1010萬(wàn)千瓦。
然而，一片繁榮的背后，上網(wǎng)電價(jià)卻遲遲沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有定價(jià)，業(yè)主方何談?dòng)c否？為世博而生的東海大橋項(xiàng)目到底能給中國(guó)的海上風(fēng)電多少啟迪？這場(chǎng)大發(fā)展背后給了誰(shuí)機(jī)會(huì)？似乎答案都集中在了風(fēng)機(jī)制造商上。
開(kāi)發(fā)商：陷入盈利困境
在特許權(quán)招標(biāo)未下定論的今天，東海大橋風(fēng)電項(xiàng)目稅后為0.978元/度的上網(wǎng)電價(jià)是海上風(fēng)電唯一的參考。
自從上個(gè)月招標(biāo)公告發(fā)布后，目前已有龍?jiān)措娏Α⒅袕V核、中電投、中國(guó)風(fēng)電、大唐、國(guó)電電力、神華國(guó)華等投資集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了招標(biāo)文件，預(yù)計(jì)將有至少十余家企業(yè)參加投標(biāo)。投標(biāo)書(shū)遞交截止日期為2010年9月10日，9月底定標(biāo)。
而這一段時(shí)間也是業(yè)主方為難熬的日子，期待著一炮打響，又擔(dān)心業(yè)界盛傳的低于0.978元/度的價(jià)格成為現(xiàn)實(shí)，從而出現(xiàn)像當(dāng)初光伏一樣的英利鬧劇。
0.978元/度，這個(gè)價(jià)格能否盈利？對(duì)此，《能源》雜志記者采訪了中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛，他說(shuō)，由于東海大橋才剛剛運(yùn)營(yíng)，一切還都是未知，成本只能是估算，“估計(jì)是陸上風(fēng)電的兩倍”，“而這個(gè)0.978元/度也不是風(fēng)向標(biāo)，它只是為趕上世博供應(yīng)清潔電源而設(shè)置的招投標(biāo)價(jià)，而施工方案未必是經(jīng)濟(jì)的。”
施鵬飛直言，開(kāi)發(fā)不能一味求快、風(fēng)機(jī)也不能一味求大。迄今我國(guó)真正并網(wǎng)的海上風(fēng)電場(chǎng)僅有上海東海大橋一處，近期才全部安裝完成，實(shí)際運(yùn)營(yíng)不過(guò)一年，尚未經(jīng)歷過(guò)惡劣氣候的考驗(yàn)，還遠(yuǎn)不成熟，并且國(guó)際上考核風(fēng)電場(chǎng)的重要指標(biāo)是20年效益。
如此大規(guī)模的海上風(fēng)電規(guī)劃，致使幾乎所有的風(fēng)電開(kāi)發(fā)商都投入其中，而且多帶有國(guó)有資本的痕跡，發(fā)電公司、甚至石油公司、海洋運(yùn)輸公司都紛紛介入。而對(duì)于上網(wǎng)電價(jià)，是由《上網(wǎng)電價(jià)法》的方式固定下來(lái)，還是要采取政府補(bǔ)貼的方式都是未知。
而似乎政府相關(guān)部門(mén)并不想再給予更多的補(bǔ)貼。6月7日，在上海開(kāi)幕的國(guó)際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上，國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng)王駿表示，招標(biāo)中電價(jià)將成為主要參考因素。“我們希望通過(guò)招標(biāo)推進(jìn)開(kāi)發(fā)成本降低，在政府補(bǔ)貼資金有限的情況下，大限度地提資金的使用效率。”
政府有意壓低上網(wǎng)電價(jià)？不得而知。但這些風(fēng)吹草動(dòng)也足以讓業(yè)主方緊張。一輪跑馬圈海過(guò)后，真正的拉鋸戰(zhàn)才算正式開(kāi)幕。但企業(yè)畢竟是企業(yè)，若不盈利，在這場(chǎng)熱鬧的大開(kāi)發(fā)中只能是個(gè)輸家。那么，誰(shuí)才是真正的贏家？
制造商：賺得盆滿缽滿
在業(yè)主方糾結(jié)于電價(jià)與是否盈利的同時(shí)，制造商們的聲勢(shì)卻越造越大。
華銳提出5兆瓦風(fēng)機(jī)年底下線，金風(fēng)也緊隨其后提出5兆瓦風(fēng)機(jī)明年下線，一個(gè)名為廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的公司更是喊出了利用6兆瓦風(fēng)機(jī)深層次開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的噱頭。并且，一批第二梯隊(duì)，甚至第三梯隊(duì)的民營(yíng)企業(yè)也提出了大風(fēng)機(jī)的構(gòu)想。
風(fēng)機(jī)真的越大越好嗎？
據(jù)風(fēng)電行業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)丹麥BTM近期發(fā)布的《風(fēng)能發(fā)展》報(bào)告顯示，隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組大容量化已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)，效率更的3兆瓦及更大功率的風(fēng)電機(jī)組必將成為下一代主流機(jī)型。
而市場(chǎng)占有率50%的維斯塔斯公司依舊堅(jiān)持2-3兆瓦風(fēng)機(jī)的應(yīng)用，他們認(rèn)為這對(duì)于中國(guó)的近海足夠。《能源》雜志記者從維斯塔斯獲悉，V112-3.0兆瓦風(fēng)機(jī)是其新產(chǎn)品，維斯塔斯中國(guó)總裁唐瑪勒先生表示：“風(fēng)機(jī)型號(hào)必須考慮風(fēng)機(jī)尺寸是否適應(yīng)風(fēng)電廠特性。關(guān)于V112的量化生產(chǎn)時(shí)間，我們會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需要進(jìn)行討論。維斯塔斯會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需要完成風(fēng)機(jī)選型，關(guān)于具體數(shù)量，將根據(jù)訂單和市場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)整。”
在國(guó)際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上，龍?jiān)措娏Ω笨偨?jīng)理張?jiān)磸?qiáng)調(diào)，龍?jiān)磁c維斯塔斯、通用等海外知名風(fēng)機(jī)企業(yè)合作充分，采購(gòu)量已過(guò)2000臺(tái)套。
中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商一共有80余家，一片共榮景象。丹麥咨詢公司BTM的一份調(diào)查報(bào)告就如此描述：盡管丹麥維斯塔斯和美國(guó)通用電氣目前仍把持著全球風(fēng)力發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商的頭兩把交椅，但中國(guó)企業(yè)正在迎頭趕上。中國(guó)的華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技和東方電氣均已躋身行業(yè)全球前十名，同時(shí)中國(guó)企業(yè)正在積極競(jìng)爭(zhēng)出口市場(chǎng)。
值得關(guān)注的是，在這一輪的海上風(fēng)電浪潮中，又出現(xiàn)了一個(gè)新的面孔——中海油。中海油給自己打出的招牌不是大兆瓦風(fēng)機(jī)，而是其獨(dú)特的海洋優(yōu)勢(shì)，“我們擁有國(guó)內(nèi)長(zhǎng)的海底電纜鋪設(shè)記錄，擁有國(guó)內(nèi)大的海上施工船，風(fēng)電不能只追求成本，必須加大投資力度，才能維持產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。”
近日，各企業(yè)紛紛推銷(xiāo)著自己的優(yōu)勢(shì)。從風(fēng)機(jī)制造商的挺進(jìn)不難看出，他們是看到了商機(jī)。或許，在這場(chǎng)海上風(fēng)電搶灘中，風(fēng)機(jī)制造商會(huì)成為唯一的贏家。
但是，搶灘之后呢？風(fēng)機(jī)在海里有諸多的不可預(yù)測(cè)性，紛紛下水后如若出現(xiàn)問(wèn)題該如何解決，對(duì)于這些事后風(fēng)險(xiǎn)似乎制造商們想得不是很多。按照國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)機(jī)需要在陸上實(shí)驗(yàn)三年，才能投放到海里，而我國(guó)的風(fēng)機(jī)幾乎下線后就立即投放，不確定的因素再次增加。如果出現(xiàn)故障，維修成本將得驚人。而且，風(fēng)機(jī)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，在價(jià)格下降的同時(shí)又要求質(zhì)量大幅提，這的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
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