5年投入100億 科技創(chuàng)新推動“低碳發(fā)展”轉(zhuǎn)型
http://www.0374v.cn今年是“十一五”計劃的收官之年，當(dāng)我們盤點這五年來國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的每一個進(jìn)程，可以發(fā)現(xiàn)，以國家之力推動實施的一大批重大工程、重大項目和重大科技成果，如同一個個新的動力系統(tǒng)，驅(qū)動著國民經(jīng)濟(jì)和社會生活向前的步伐。這些人類智慧凝結(jié)而成的力量，我們有必要從它改變?nèi)祟惿畹哪且豢涕_始，認(rèn)識它，了解它。
我們特別選取了一批近五年來取得的重大科技成果，還原它的立項過程，再現(xiàn)它的艱辛攻關(guān)，展示它的新成果。本報從今天起，特開辟“‘十一五’科技新亮點”專欄，為您作連續(xù)報道，敬請關(guān)注。
一大批科技創(chuàng)新成果正在推動中國走向“低碳發(fā)展”的模式。在國務(wù)院新聞辦公室9月16日舉行的新聞發(fā)布會上，科技部黨組成員、副部長張來武透露，“十一五”期間，國家科技計劃累計安排節(jié)能減排研發(fā)項目經(jīng)費過100億元，在煤燃燒、煤氣化、煤液化、太陽能電池、太陽能制氫，生物催化轉(zhuǎn)化等方面取得了一批基礎(chǔ)研究成果，為國民經(jīng)濟(jì)單位GDP能耗和主要污染物排放量的降低提供了有力支撐。
在耗能的鋼鐵、電力、建材、化工、農(nóng)業(yè)等重點領(lǐng)域，節(jié)能減排新技術(shù)已經(jīng)大面積應(yīng)用，不僅降低了能耗，還大大提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭力。張來武舉例說，新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術(shù)取得突破并在國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，依托曹妃甸工程建立了潔凈鋼生產(chǎn)平臺，每條生產(chǎn)線平均節(jié)約50萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤；臨界發(fā)電技術(shù)在燃煤電廠的裝機(jī)容量已達(dá)0.8億千瓦，每年減少標(biāo)準(zhǔn)煤耗2940萬噸；水泥窯純低溫余熱發(fā)電集成技術(shù)實現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，年發(fā)電量達(dá)2736萬度，減少標(biāo)準(zhǔn)煤耗1.2萬噸，減少二氧化碳排放1.6萬噸；鉻鹽清潔生產(chǎn)工藝實現(xiàn)了萬噸級工程示范，推廣后全國鉻鹽30%以上將實現(xiàn)清潔生產(chǎn)；大田膜下滴灌技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用面積已達(dá)500多萬畝，比常規(guī)灌溉省水50%、省肥20%、增產(chǎn)20%。
此外，我國已搶占一批具有低碳經(jīng)濟(jì)特征的前沿技術(shù)制點，不斷攻克可再生能源與化石燃料效清潔利用技術(shù)難關(guān)。建立了上首座500瓦燃料敏化太陽電池示范系統(tǒng)，1.5兆瓦直驅(qū)永磁式風(fēng)電機(jī)組研發(fā)成功并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建成了上規(guī)模大的燃煤電廠二氧化碳捕獲工程，上首套年產(chǎn)60萬噸煤制烯烴工業(yè)裝置也即將建成，中國實驗快堆已經(jīng)實現(xiàn)臨界。
節(jié)能減排科技重點示范工程也在培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面發(fā)揮了重要作用。張來武說，“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用工程已在21個試點城市推廣應(yīng)用160萬盞以上各類LED燈具，年節(jié)電過1.64億度；“金太陽”光伏發(fā)電示范工程已有100多個光伏發(fā)電項目獲得國家財政補(bǔ)貼約20億元，在上海世博園建成了亞洲大的光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)；符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車/摩托車尾氣凈化器研制成功并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，金屬載體催化劑占國內(nèi)摩托車凈化市場60%以上。
作為國家863計劃10年前啟動的項目，我國節(jié)能與新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)形成了以混合動力、純電動、燃料電池汽車以及動力系統(tǒng)和動力電池、蓄動電機(jī)、電池控制系統(tǒng)為核心技術(shù)的“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)業(yè)化研究布局。張來武介紹，“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程在25個城市開展試點，已累計推廣使用新能源汽車5000多輛，實施財政補(bǔ)貼9.7億元，并在上海世博會上實現(xiàn)了當(dāng)前大規(guī)模的千輛級商業(yè)運行示范。目前已制定節(jié)能與新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)42項，發(fā)明專利申請1600多項。
資料顯示，除自主研發(fā)外，我國還不斷加強(qiáng)與各國在節(jié)能減排方面的交流與合作。目前已與97個國家簽署了104個科技合作協(xié)定，并將氣候變化、能源和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域列為優(yōu)先合作領(lǐng)域，積極參與ITER等重大國際科技合作計劃和科學(xué)工程的實施，與美國合作建設(shè)中美清潔能源中心。目前中德電動汽車合作也已全面啟動。
張來武表示，面對工業(yè)化帶來的挑戰(zhàn)和人類文明的共同需要，在綠色科技上必須打破國際壁壘，進(jìn)行充分的國際交流和合作。“我們希望以國際通行、愿意接受的方式和框架與美國等國家進(jìn)行這方面的合作，引進(jìn)美國和發(fā)達(dá)國家這方面的技術(shù)。我們也愿意把我們?nèi)魏蜗冗M(jìn)的技術(shù)，同樣以國際規(guī)則的方式傳播和交流到任何國家和任何地區(qū)。”（韓士德）
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